離合器工作原理
1．拉式430的工作原理：
　　當(dāng)汽車行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩，通過飛輪和離合器壓盤傳至從動(dòng)盤，然后經(jīng)過從動(dòng)盤圓周切向布置的減震彈簧至從動(dòng)盤前后減震盤和花鍵轂，花鍵轂傳給花鍵軸輸出。在動(dòng)力傳遞過程中，扭轉(zhuǎn)振動(dòng)能量被減震彈簧所吸收、被阻尼片衰減阻抑。
2．拉式430的安裝調(diào)整：
　?、烹x合器從動(dòng)盤總成、離合器蓋與壓盤總成（統(tǒng)稱離合器總成）通過螺栓與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪聯(lián)接，離合器從動(dòng)盤總成安裝在飛輪與壓盤總成之間，靠離合器花鍵轂與變速箱軸相聯(lián)。
　?、瓢惭b時(shí)請(qǐng)將飛輪、一軸、壓盤、從動(dòng)盤等擦拭干凈，然后往從動(dòng)盤總成花鍵槽內(nèi)涂一層薄薄的潤(rùn)滑脂，套入一軸，前后移動(dòng)無卡滯現(xiàn)象。
　　⑶離合器蓋總成安裝時(shí)，緊固螺栓對(duì)角擰緊。
　　⑷離合器總成緊固與飛輪之后，應(yīng)檢查飛輪表面至分離桿墊環(huán)端面的距離（￠325為56±0.4，￠350為67±0.4，￠380為70±0.4，￠420為75±0.4），時(shí)可再調(diào)整，調(diào)整后將分離桿調(diào)整螺母與離合器分離桿調(diào)整螺釘鉚緊，每個(gè)調(diào)整螺母需鉚緊兩處
　　。⑸離合器總成裝配完成后，需檢查離合器分離的性。當(dāng)離合器分離桿墊環(huán)面至飛輪表面被壓到距離（￠325為45mm，￠350為57 mm，￠380為mm 60，￠420為65 mm）時(shí)，應(yīng)離合器分離，不應(yīng)有拖滯現(xiàn)象。還應(yīng)注意調(diào)整離合器總泵、助力器推桿的距離。
3．拉式430的注意事項(xiàng)：
　　⑴安裝前應(yīng)檢查產(chǎn)品，產(chǎn)品應(yīng)無因摔、碰、砸、疊壓等導(dǎo)致的變形、損壞或浸濕、油污、銹蝕等現(xiàn)象。
　?、婆f飛輪、舊壓盤、舊一軸在裝配前應(yīng)檢測(cè)飛輪、壓盤表面是否平整，一軸是否磨損，否則應(yīng)平整飛輪、壓盤、更換一軸。
　?、钦_調(diào)整踏板行程，踏板回動(dòng)彈簧的回動(dòng)力。⑷不能長(zhǎng)時(shí)間半接合離合器。⑸嚴(yán)禁超載行車、起步，粗暴使用離合器。